Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 Фермер
Назначение и преимущества
Малый лесопатрульный комплекс МЛПК — оперативное транспортное средство на базе грузопассажирского автомобиля со сдвоенной кабиной, повышенной проходимости.
Предназначен для патрулирования лесов и других природных ландшафтов, доставки людей и пожарного оборудования к местам работ с целью выполнения профилактических противопожарных мероприятий и тушения лесных пожаров. Используется в сельских населённых пунктах и на объектах народного хозяйства.
Базовое шасси МЛПК – автомобиль УАЗ-390945 Фермер — наиболее удачная платформа для построения автомобилей данного типа, обладающая рядом преимуществ:
крупносерийное производство — автомобили всегда в наличии
низкая цена
высокая проходимость по клиренсу и по объёмным показателям
для управления транспортным средством достаточно водительских прав категории «В»
сдвоенная комфортабельная кабина
общий вес транспортного средства позволяет причислить его к категории средств, причиняющих наименьший возможный вред почве и дорожному покрытию
неприхотливость в обслуживании и ремонтопригодность
широкая доступность запчастей в любом регионе страны
В лесу МЛПК более мобильны и оперативны по сравнению с пожарными автомобилями, конструкция которых нацелена на тушение объектовых пожаров.
Кроме того, МЛПК не требует оборудованных пожарных пирсов для дозаправки водой. Стоит отметить, что все пожарно-техническое оснащение МЛПК съёмное, что повышает его универсальность.
Высокие ходовые качества, вместительная комфортабельная кабина, наличие запаса воды и твёрдого смачивателя, пожарного оборудования, простота обслуживания обуславливают высокую эффективность его применения.
Конструкция
Шасси УАЗ имеют бензиновый двигатель с прямым впрыском топлива, небольшие габариты и колёсную формулу 4х4, легко эксплуатируются в лесных массивах и труднодоступных местах, обладая хорошей маневренностью и повышенной проходимостью.
Кабина МЛПК двухрядная, выполненная в едином пространстве с кабиной водителя, трёхдверная, пятиместная, цельнометаллическая.
В грузовой отсек помещается всё пожарно-техническое вооружение. Металлическая платформа обтянута тентом на съёмном каркасе. Боковые и задняя стенки тента легко сворачиваются и обеспечивают свободный доступ обслуживающего персонала к оборудованию, размещённому внутри кузова МЛПК.
Во время продолжительного патрулирования лесов лесные пожарные обеспечены комфортабельными условиями в салоне: мягкая обивка, кресла с возможностью регулировки положения, столик, обогрев салона.
Малый лесопатрульный комплекс на базе УАЗ-390945 Фермер позволяет производить мелкий ремонт двигателя, не выходя из кабины, при любых погодных условиях из-за размещения силового агрегата внутри кабины.
МЛПК рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температуре окружающего воздуха от -40 ⁰С до +40 ⁰С.
Шасси оснащается комплектом для усиления рамы автомобиля с целью улучшения эксплуатационных качеств автомобиля при повышенных нагрузках.
Подробнее о преимуществах, методах использования и областях применения МЛПК смотрите в видео:
Комплектация
1.1. Базовый автомобиль УАЗ-390945 Фермер | 1 шт. |
2.1. Лебедка ручная | 1 шт. |
3.1. Устройство для усиления рамы УР-1/45 | 1 комплект. |
Комплект противопожарного оборудования | |
2. 1. Емкость для воды объемом 500 л | 1 шт. |
1 шт. | |
2.3. Тубус - смеситель | 1 шт. |
5 шт. | |
1 шт. | |
2.6. Установка противопожарная высокого давления (УПВД) «Ермак» | 1 шт. |
2.7. Бензопила | 1 шт. |
5 шт. | |
1 шт. | |
2.10. Универсальный фильтрующий малогабаритный самоспасатель | 5 шт. |
2.11. Средства для оказания медицинской помощи | 2 шт. |
2.12. Лопата | 5 шт. |
2.13. Топор-мотыга | 2 шт. |
2.14. Хлопушка металлическая | 1 шт. |
2.15. Хлопушка резиновая | 1 шт. |
2.16. Ящики секционные | 1 комплект (2 шт.) |
2.17. Специальный дополнительный тент из поливинилхлоридного материала «Силтекс» | 1 шт. |
Технические характеристики
Корпус и шасси | |
Масса снаряженного автомобиля | 1995 кг |
Полная масса автомобиля | 3070 кг |
Количество сидячих мест в кабине | 5 |
Колесная формула | 4х4 |
Грузовая платформа | Расположена за кабиной, предназначена для размещения оборудования |
Габаритные размеры автомобиля | 4847х1990х2355 мм |
Колея передних/задних колес | 1465/1465 мм |
База | 2550 мм |
Дорожный просвет | 205 мм |
Глубина преодолеваемого брода | 0,5 м |
Уровень преодолеваемого подъема при полной массе | от 30° |
Максимальная скорость с полной нагрузкой | |
Максимальная скорость | 115 км/час |
Наименьший радиус поворота по внешней точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота | 7 м |
Грузоподъемность грузовой платформы | 1075 кг |
Двигатель | |
Тип двигателя | 4-тактный, с искровым зажиганием |
Максимальная мощность | 82,5 (112,2) кВт (л.с.) |
Применяемое топливо | АИ-92 |
Система охлаждения | |
Тип | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией |
Трансмиссия | |
Сцепление | Сухое, однодисковое; |
Коробка передач | С ручным управлением |
Раздаточная коробка | Двухступенчатая, с отключением привода переднего моста |
Число передач | 5 – вперед, 1 – назад |
Рабочие тормоза | Дисковые на передних колесах, барабанные тормоза на задних |
Подвески автомобиля | |
Передняя и задняя подвеска | |
Типы подвесок | Зависимая на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Оборудование кабины | |
Сиденья | 5 мест |
Отопитель | радиаторный, с одним вентилятором |
Использует горячую жидкость из системы охлаждения двигателя | |
Рулевое управление | С гидроусилителем, |
Рулевой механизм | "Винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Электрооборудование | |
Напряжение в сети | 12 В |
Аккумуляторная батарея | 66 А |
Фары (дальний, ближний свет) | Две |
Указатели поворота | Шесть |
Задние фонари | Два |
Шины | |
Шины | 225/75 R16 |
Техническое задание для тендеров
Файлы для скачивания
